Ses dimensions (600 m de long, 50 arches sur une hauteur de 52 m) en font l’un des plus remarquables ouvrages d’art du milieu du XIXe siècle en Europe, sinon dans le monde. Conçu par l’architecte Eugène Decomble, le viaduc a été édifié pour permettre l’implantation de la gare au plus près du centre-ville. Le chantier est conduit en un temps record du 21 août 1855 au 25 novembre 1856. 15 mois suffisent pour mettre en œuvre 60 000 m3 de maçonnerie, grâce à 2500 ouvriers et 300 chevaux qui travaillent nuit et jour. La mise en service du viaduc a été un moteur économique pour le chef-lieu. Partiellement détruit le 31 août 1944, l’ouvrage est très rapidement reconstruit pour rétablir la circulation ferroviaire. Son imposante majesté en fait la figure emblématique de la ville. Il a servi de cadre à plusieurs films. En 2011, 480 mètres de nouveaux garde-corps en fonte, fabriqué à Sommevoire, en Haute-Marne, ont été installés. Depuis le 8 juin 2012, le momument profite d’une magnifique mise en lumière.
