Durée des travaux : 9 semaines à compter du lundi 6 octobre 2025
Le stationnement sera interdit rue du Bois Rollin en totalité.
La circulation sera interdite rue du Bois Rollin en totalité sauf riverains.
Une déviation sera mise en place par la rue de La Corniche.
La rue du Bois Rollin se distingue comme l’une des dernières voies du quartier Château Paillot à ne pas avoir bénéficié de travaux de requalification. Ce long axe résidentiel présente plusieurs problématiques notables.
Tout d’abord, l’état général de la rue est préoccupant. Il faut noter également l’absence de réseaux de drainage adéquats pour les eaux pluviales. En outre, les espaces de circulation ne sont pas clairement délimités, ce qui complique la sécurité routière et la fluidité du trafic. Les zones de stationnement à proximité ne sont pas distinctement identifiées. Enfin, la rue du Bois Rollin souffre d’un manque d’infrastructures piétonnes sécurisées.
Les principales orientations du projet sont :
– Capter les eaux de ruissellement dans une tranchée centrale drainante (Gestion intégrée des eaux pluviales)
– Créer des massifs plantés pour désimperméabiliser et permettre l’infiltration des eaux pluviales
– Créer une bande confortable et sécurisée (côté impair) réservée aux piétons
– Maintenir une chaussée circulée en double sens
– Aménager des places de stationnement identifiées
Descriptif des travaux
Les travaux de réfection de la voirie s’étendent sur une longueur de 370 mètres. Cette opération implique une modification du profil en travers de la rue, qui comprendra plusieurs éléments distincts.
Profil en travers retenu pour le nouvel aménagement :
D’une part, une bande réservée à la circulation piétonne sera aménagée du côté impair. D’autre part, une bande centrale pavée sera installée pour faciliter la collecte des eaux de ruissellement. Enfin, du côté pair de la rue, une bande sera dédiée au stationnement des véhicules, entrecoupée d’espaces végétalisés.
Une tranchée drainante sera construite à l’axe de la chaussée, sous la bande pavée. Cette solution « écoresponsable » a pour objectif de stocker et d’infiltrer les eaux de pluie. En agissant de la sorte, elle favorise la recharge des nappes phréatiques tout en réduisant le risque d’inondations dues au ruissellement.
Pour ce qui est des matériaux, la couche de roulement réservée à la circulation des véhicules sera réalisée en béton bitumineux et scindée en deux par une bande de 1.30 mètre de largeur en pavés. Les espaces destinés aux piétons et au stationnement seront quant à eux recouverts d’un enduit calcaire « clair », ce qui contribuera à augmenter l’albédo de la zone et à réduire les îlots de chaleur.
De plus, la rue sera réglementée en zone 30, une mesure visant à apaiser la circulation et à améliorer la sécurité des usagers.
Enfin, un total de 150 mètres carrés d’espaces verts sera créé, permettant l’implantation de nouveaux arbustes et contribuant ainsi à l’embellissement de l’avenue.
Objectifs poursuivis :
Capter et infiltrer les eaux de ruissellement
Réaménager la rue de façon qualitative pour le confort et la sécurité de tous les usagers.
Montant d’opération : 220 000 € TTC
Durée des travaux : 9 semaines à compter du lundi 6 octobre 2025
Chiffres clés :
400 m2 de pavage drainant
280 m3 de tranchée drainante soit un volume de rétention de plus de 110 m3 d’eau (Permettant le stockage d’une pluie de 50 mm)
150 m2 d’espaces verts
1380 m2 d’enrobé
1120 m2 d’enduit calcaire
30 km/h pour la limitation de vitesse
9 semaines de travaux
220 000 € TTC